Ana Sayfa Guncel Asayiş Siyaset Ekonomi Eğitim Kültür-Sanat Sağlık-Yaşam Spor Araştırma İnceleme Bölgeden Türkiye Teknoloji Seçime Doğru
Giorbelidze 2027’ye kadar Erzurumspor’da
Giorbelidze 2027’ye kadar Erzurumspor’da
Sivasspor’da yeni yönetim kurulunda görev dağılımı yapıldı
Sivasspor’da yeni yönetim kurulunda görev dağılımı yapıldı
Manisa FK yeni sezon hazırlıklarını sürdürüyor
Manisa FK yeni sezon hazırlıklarını sürdürüyor
Erzurum ihracatta 73’üncü sıraya indi
Erzurum ihracatta 73’üncü sıraya indi
KUDAKA'dan Yeşil Dönüşüm'e destek
KUDAKA'dan Yeşil Dönüşüm'e destek
HABERLER>BÖLGEDEN
20 Kasım 2012 Salı - 12:30

Ovit kara hasret kaldı..!

Yılın 8 ayı kar altında kalan, düşen çığlar yüzünden bir çok kişinin saatlerce hayatta kalma mücadelesi verdiği ve adından ‘korku yolu’ olarak bahsettiren Ovit Geçidi bu yıl kara hasret kaldı.

Ovit kara hasret kaldı..!

GÖKTÜRK FIRAT
RİZE (İHA) - Yılın 8 ayı kar altında kalan, düşen çığlar yüzünden bir çok kişinin saatlerce hayatta kalma mücadelesi verdiği ve adından ‘korku yolu’ olarak bahsettiren Ovit Geçidi bu yıl kara hasret kaldı.
Rize’nin İkizdere ilçesi sınırları içerisinde bulunan Rize-Erzurum Karayolu’nun 2 bin 640 rakım yüksekliğindeki Ovit Geçidi özellikle kış aylarında şoförlerin ve yolcuların korkulu rüyası haline gelmişti.
BU YIL KAR GECİKTİ
Yılın 8 ayı kar altında kalan geçit, yılın altı ayı araç ulaşımına kapanırken, düşen çığlar yüzünden neredeyse her yıl birkaç araç yolda mahsur kalıyor. 20 Kasım 2009 yılında içerisindeki 18 yolcusu ile yolda mahsur kalan otobüs 48 saat süren zorlu çalışma sonucu yolcuları ile birlikte güçlükle kurtarılmıştı. Yine aynı şekilde 16 Nisan 2011 yılında 16 yolcusu ile dört araç yolda mahsur kalırken yolcuları saatlerde hayatta kalma mücadelesi vermiş ve güçlükle kurtarılmıştı.
2009 yılında yaşanan olayın ardından tam üç yıl geçti. Rize -Erzurum Karayolu’nun yılın 12 ayı trafiğe açık tutulabilmesi için dünyanın en büyük tünel projelerinden bir tanesi olan Ovit Tüneli’nin inşaatına başlanıldı. 12 kilometre uzunluğundaki tünel ile geçit vermeyen Ovit’in altından geçilmesi hedefleniyor. Geçtiğimiz yıl bu günlerde Ovit’de 2 metreye yakın kar bulunurken, yolda mahsur kalanların kurtarılması için 48 saat süren bir mücadele verilirken bugün ise Ovit’te kar bulunmuyor. Geçtiğimiz yıllarda geçilmesi mümkün olmayan geçit şimdi ise trafiğe açık.
SİVRİKAYA’DA HAZIRLIK
Ovit’e en yakın nokta olan Sivrikaya Köyü’nde ise kış hazırlıkları halen sürüyor. Koyun ve keçiler ise dağlarda otlamaya devam ediyor. Karayolları ise ışıklı levhalar ile her ihtimale karşı sürücüleri dikkatli olmaları konusunda uyarıyor. Köy sakinleri yaptıkları açıklamada, “Normalde bu aylarda burada 2 metre kar olması gerekir. Bu yıl kış geç kaldı. Buralar altı ay kar altında kalırdı. Yinede hazırlıklı olunması gerekir. Ovit, Karadeniz gibidir. Karadeniz’de nasıl fırtınanın ne zaman çıkacağı belli olmazsa Ovit’te de hava bir anda değişir bir saat içinde kar yağmaya başlar. Bir günde 1 metre kar yağar” şeklinde konuştular.
Sivrikayalı çocuklar ise tüm çocuklar gibi karın gelişini sabırsızlıkla beklediklerini belirttiler.
 

 
İdam’a bilimsel bakış
 
‘Her şey vatan için’
YORUMLAR
 Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 

Bu haber henüz yorumlanmamış...

FACEBOOK YORUM
Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER
Ağaçlar intikam için mi kesildi?
Erzurum’un Oltu ilçesinde onlarca ağaç sahipleri tarafından kesilmiş halde ...
Erzurum’a gelirken kaza geçirdiler
Tamir için Erzurum’a götürülen Kağızman Belediyesi'ne ait 36 KA 518 plakalı ...
Kars'ta ilk tapu Projesi
AK Parti Kars Milletvekilleri, yem fiyatlarını daha ucuza mal etmek için ...
 
ilk salgın Erzurum'da olmuş
Simulium adlı Sineklerin, insanları oldukça rahatsız ettiğini dile getiren ...
Belediyecilikte örnek adım
Erzincan Belediyesi gerçekleştirdiği birçok proje ile ilklere imza atarken ...
Koçak’tan Ağrı çıkarması
Ağrılı işadamı Celal Oruç tarafından Eleşkirt ilçesinde yaptırılan ve ...
 
Okay Türkiye’yi temsil edecek
Bitlisli Milli Sporcu Mustafa Okay, Romanya'nın Bükreş kentinde 24-28 ...
KAÜ’de doğa duyarlılığı
Kars Kafkas Üniversitesi (KAÜ) Rehabilitasyon Merkezi’nde tedavi altına ...
Güzelyayla yolu kabusu
Erzurum - Tortum Karayolu Güzelyayla geçidi sürücülerin korkulu rüyası ...
 
PALANDÖKEN
YAZARLAR
Ali Kemal Koçak
Ali Kemal Koçak
Hızlı Tren Haritasında Büyük Bir Boşluk: Erzurum
İzzet Fehmi Aksakal
İzzet Fehmi Aksakal
Ateş nereden tutuşuyor?
Can Umut Avcıgil
Can Umut Avcıgil
Erzurum’da Tarih Yürüyüşü yahut 3 Temmuz’un Sırrı
Baki Gezmiş
Baki Gezmiş
Yüce kitabımız Gölgesinde
Ahmet Göksan
Ahmet Göksan
Sıkıntının Sıkıntısı
İslamhan Bulutlar
İslamhan Bulutlar
Yapay Zeka'ya yazdırıp "Ben yazdım" demek!
ÇOK OKUNANLAR
ÇOK YORUMLANANLAR
ARŞİV
ANKET
Erzurum’un Türkiye Yüzyılı Önceliği:

Göçün Önlenmesi
Milletvekili Sayısının Yeniden Yükselmesi
Raylı Sistem
Türk Dünyası Merkezi Konumunu Alması
Tarımsal Sanayi Merkezi Olması
Erzurum İmaj ve Algısının Güncelleştirilmesi
Yeni Stadyum
Erzurum’un Eski Mahallelerine Yeniden Kavuşması
Betonlaşmanın durdurulması
Hepsi


Sonuçları göster Anket arşivi
Ana Sayfa Guncel Asayiş Siyaset Ekonomi Eğitim Kültür-Sanat Sağlık-Yaşam Spor Araştırma İnceleme Bölgeden
KünyeKünye FacebookFacebook TwitterTwitter Günün HaberleriGünün Haberleri